１日目～（１）。

アンパンマン南風。「世界初の振子式気動車」２０００系　高知駅にて

本日のメニュー。
・瀬戸大橋をマリンライナーで渡ろう
・大歩危小歩危を振り子気動車の特急で
・土佐くろしお鉄道のごめんなはり線に乗ろう

特急剣山３号・阿波池田行き　キハ１８５－２３　阿南駅

１．県南某駅～徳島駅（牟岐線）
とりあえず徳島へ行かなくっちゃ。と、８：４０発の特急に乗るため最寄り駅へ

駅がない？
なんてことはなく、高速バス乗り場のある東側の商工センターとの間に橋上通路を造るために駅舎を改築中です。で左の奥で仮営業中です。

以前は階段を上りホームを行き来していましたが仮駅舎側にスロープが造られ踏切で渡るようになっております。
特急が来ましたので乗ります。乗車率は５０％くらい？結構乗ってます。この駅からは８人ほど乗り込みました。
田んぼの中を爆走して定刻９：０７、徳島駅到着。ほとんどのお客さんがここで降りました。

２．徳島～高松（高徳線）
徳島での乗り継ぎ時間、３分。おいおい、３分で橋渡って向かいのホームまで行けってか？
早歩きで特急に乗り込みます。１両目の先頭の座席get!
この車、全面展望がいいんだよね～←でも少し恥ずかしい。

徳島駅発車

吉野川の鉄橋

池谷駅　４つのホーム、フル活用

板野駅を過ぎてからは県道１号線の近く、大坂峠へ向かい走ります。

高松自動車道が見えます。 ちなみに徳島－高松の高速バスは８８分・１６００円です

県境では山の中、エンジンをうならせながら上って行きます。で、５つ目くらいのトンネルを過ぎると突然右手に広がる海！ やー、いいっすね～。

香川県内では、線路は国道１１号線に沿って進みます。 （讃岐津田～志度間を除く） 左下は国道です。大内町丹生にて

途中、乗車券拝見ということではんこを押された。ん？３日もうろうろしたらはんこだらけになっちまうのか。
高松到着は１分遅れの１０：２０。接続のマリンライナーの発車は１０：２１、「お客様をお待ちしております」だそうです。乗り換えの人大変ですな。
特急うずしお６号　キハ１８５－１０１８　高松駅

で、おいらは電車だ～、次々発車していく～などと思いながら構内をうろうろ。
マリンライナーは普通車でも（･∀･）ｲｲ!かと思ってたのですが、ホームでグリーン車を見たらやっぱり乗ってみたくなりみどりの窓口へ向かいました。うどんを食べようかと思ったりもしましたがあまりにもありがちなのでやめました（笑）

３．高松～児島（予讃線・瀬戸大橋線）

マリンライナー２２号　２１３系・クロ２１２（グリーン車）　高松駅 瀬戸大橋開通時に製造された。２階建ての新車が来年？登場するらしい。 座席は窓側に向けることもできる（ほとんどだれもしていないけど）

３０分ほど、高松駅で遊んだ後マリンライナーに乗車。
もしかして、グリーン車初体験です？うへへ。
いす。７５０円（高松－児島）だけのことはあります
先ほどまでの特急（ディーゼル車）と違い断然静か。電車だしモーターの無い車両ですから。
高松市内の車両基地を通り過ぎます。昔やったトレインシミュレーターと同じだ（笑）
坂出に停まったあと、線路は二手に分かれます。

左手に下って行くのが予讃線宇多津駅方面、右へ行くと瀬戸大橋 このあたり線路が三角形の形になっています 高松・松山どちら側から来ても瀬戸大橋に直通できます

瀬戸大橋の上から。 どの橋かは忘れました

児島駅到着。まったりとした駅ですが 全特急が停まります。

４．児島～宇多津（瀬戸大橋線）

すっげー色！　１１３系　宇多津駅 このシリーズ、ほかの編成もものすごい配色です。 ＪＲ東日本から買ったものを徹底的に改造しています。

で、これに乗ったわけではなく特急に乗りました。
しおかぜ９号。満員でした。デッキやら通路にまで人があふれている。
立ったまま宇多津まで。

５分遅れで宇多津到着 この後ろに高松発のいしづち１１号を つなぎます	後ろにぶら下がるいしづち 駅の手前で待たされております
しかしこいつも派手な車両だなぁ	めでたく連結。大急ぎで出発してゆきました

カメラを持った小学生が走り回っております。
車両をバックに写真を撮る親子連れもおりました。
ビデオを回しているお父さんもおりました。
人気あるな～、アンパンマン。
で、おいらもここで遊んでおります。

５．宇多津～後免（予讃線・土讃線）
２０分ほど遊んだあと、高知行きの特急に乗ります。
岡山からの南風５号の後ろに高松からのしまんと９号をつなぎます。
岡山からの２両はそこそこ混んでいるようですが、高松からの２両はがらがらでした。
さきほどの影響か２分遅れで出発です。
わーい、振り子気動車だーい。エンジン音すげー。高速船の走り出しと同じ音がずっとしてるし。
揺れとか振動も高速船と一緒（笑）まっすぐ歩けないのも一緒。
猪鼻峠もけっこうなスピードで車体を傾けながらぐいぐい登って行きます。

箸蔵～佃間にて 峠を越えたあと三好町から井川町へとぐるりと回り道して 吉野川を渡り阿波池田駅へと向かいます。 赤いトラス橋は国道３２号線・三好大橋

吉野川を渡り終える頃からスピードダウン、佃駅で運転停車。
めっちゃど派手なアンパンマン特急が通り過ぎて行きます。
阿波池田で一休みのあと大歩危小歩危へ。車内で紹介のアナウンスがあります。
どこの駅かは忘れましたがトロッコ列車が止めてありました。

土讃線、吉野川にかかる橋の上にホームがある土佐北川駅とかスイッチバックの駅
坪尻・新改などもあるんですけど「ぼー」としてたら通り過ぎていました。
で、後免駅到着。土佐くろしお鉄道、ごめんなはり線はここから分岐しています。

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